Một bình chứa khí propan chưa sử dụng có thể tồn tại được bao lâu trước khi nó là của bạn?

Thành thật mà nói với bạn: Tôi đã tự hỏi mình câu hỏi chính xác này vào mùa hè khi chúng tôi đóng cửa ngôi nhà của mình ở Quận Smith, Texas, và câu trả lời khiến tôi mất một ngày cuối tuần để nghiên cứu, ba cuộc điện thoại và một cuộc trò chuyện rất khó xử với một anh chàng từ một công ty khí propane đã cười nhạo tôi. Vì vậy, hãy để tôi giúp bạn tránh khỏi rắc rối.

Nó đây rồi, ẩn mình trong đám cỏ cao phía sau nhà kho: một cái thùng 500{1}}galông, chìm một nửa xuống đất trên một tấm bê tông mục nát, đồng hồ đo bị mờ sương, một tổ ong bắp cày sống trong bộ điều chỉnh. Người chủ trước đã chuyển đi tám năm trước và kể từ đó không ai động đến nó nữa. Không có nhãn dán giao hàng, không có tên công ty, không có giấy tờ gì trong gói đóng gói. Bộ não của tôi, vốn là một bộ não con người bình thường, đã tính toán: tài sản bị bỏ hoang, tám năm, nằm trên mảnh đất của tôi. Người giữ công cụ tìm kiếm, phải không? Một chiếc xe tăng miễn phí có giá 3.000 USD, tôi không cần phải chi.

Câu trả lời ngắn gọn không ai muốn nghe

Hợp pháp? Hầu như không bao giờ. Đó là phiên bản ngắn.

Phiên bản dài hơn một chút: bình chứa khí propan là tài sản cá nhân, không phải đồ đạc cố định. Nếu một chiếc xe tăng được đặt trên đất theo hợp đồng thuê với một nhà cung cấp, nó vẫn là tài sản của nhà cung cấp cho dù nó tồn tại bao lâu hay ngôi nhà đã qua tay bao nhiêu chủ sở hữu. Một số bang đã viết điều này thành luật nên không có gì mơ hồ - Delaware (16 Del. C. § 7208) và Maryland (Real Property § 8-117) đều nói rằng một chiếc xe tăng cho thuê vẫn là tài sản di chuyển thuộc về công ty đặt nó ở đó và việc bán đất không thay đổi điều đó. Sự chiếm hữu bất lợi cũng không cứu được bạn; học thuyết đó dành cho bất động sản, và một chiếc xe tăng vẫn còn trong kho của công ty không còn tồn tại không bị bỏ rơi, nó bị đặt sai chỗ. Ngoài ra, mỗi chiếc bình đều có số sê-ri được đóng dấu trên cổ áo và các công ty sản xuất khí propane đều lưu giữ bảng tính. Họ biết chính xác chiếc xe tăng nào nằm ở lô nào và ai đã thuê nó vào năm 2004.

Điều này đưa tôi đến cốt truyện:nó nằm ở đó vì không đáng để ai đó mất thời gian đến lấy nó.Việc kéo một thùng 500-gallon lên khỏi mặt đất, loại bỏ hơi và vận chuyển nó tốn từ 100 đến 1.500 USD tùy thuộc vào người bạn gọi và thép có giá trị khoảng 200 USD dưới dạng phế liệu. Công ty sở hữu nó thà mất dấu nó còn hơn là bỏ tiền thật để lấy lại nó. Vì vậy, câu trả lời thực tế cho câu hỏi tiêu đề là: nó có thể tồn tại mãi mãi và nó sẽ không bao giờ trở thành của bạn trên giấy tờ - nhưng cũng sẽ không có ai đến lấy nó. Ngày mà một chiếc xe tải giao hàng tới hỏi về nó, bạn sẽ biết được người chủ tồn tại.

Tại sao "Xe tăng miễn phí" lại là một cái bẫy

Đây là phần mà trí tưởng tượng của tôi đã chết và thành thật mà nói đó là phần mà hầu hết các bài báo đều bỏ qua. Tôi đã dành một tuần để thuyết phục rằng mình đã trúng xổ số khí propan, cho đến khi tôi thực sự nhìn cận cảnh chiếc bình. Vết rỉ sét không phải là vết gỉ bề mặt - mà là vết rỉ sét màu cam, bong tróc, "Tôi đã ngồi trên cỏ ướt cả thập kỷ". Tay cầm van đã bị thu giữ. Cơ hoành điều chỉnh đã chuyển sang thứ mà tôi chỉ có thể mô tả là cao su hóa thạch.

Đây là điều không ai nói với bạn:propan không hết hạn sử dụng, nhưng phần cứng thì hoàn toàn có.Propane rất nhàm chán về mặt hóa học - nó không bị oxy hóa hoặc tạo keo như xăng. Một thùng chứa đầy hôm nay sẽ cháy hoàn toàn sau mười lăm năm nữa. Nhưng container là liên kết yếu. Xi lanh di động (100 pound trở xuống) có chứng nhận 12{6} năm kể từ ngày sản xuất, được đóng dấu trên vòng đai ở định dạng tháng-năm. Sau đó, họ cần được chứng nhận lại - một cuộc kiểm tra trực quan kéo dài thêm 5 năm nữa (tìm chữ "E" được đóng dấu sau ngày mới) hoặc kiểm tra thủy tĩnh. Không có công nghệ được chứng nhận nào sẽ điền vào một-thời gian{13}}lỗi thời. Những chiếc xe tăng ASME lớn không có ngày hết hạn cố định, nhưng chúng cũng không phải là bất tử - quy tắc ngón tay cái đối với một chiếc xe tăng được bảo trì tốt là ba mươi năm và các van vẫn bị mòn bất kể. Sau đó, có một điều tinh tế: mùi phai dần. Propane tự nhiên không có mùi; Mùi "trứng thối" xuất phát từ ethyl mercaptan được thêm vào tại nhà máy và chất tạo mùi đó có thể phai dần sau nhiều năm bảo quản, đặc biệt là trong các thùng chứa rỗng một phần. Một chiếc xe tăng đã tồn tại được 8 năm có thể bị rò rỉ và bạn sẽ không bao giờ ngửi thấy mùi của nó. Đó không phải là một câu nói vui vẻ để đọc, nhưng đó là sự thật.

Valve là toàn bộ trò chơi bóng

Nếu bạn định thừa kế, mua hoặc "tìm" một chiếc xe tăng, đây là lúc bạn cần ngừng suy nghĩ như một người nhặt rác và bắt đầu suy nghĩ như một người phải sống bên cạnh nó. Chiếc xe tăng chỉ là một chai thép. Mọi thứ quan trọng đều được chốt lên hàng đầu.

Van ngắt chính trên bất kỳ bể chứa hiện đại nào là thiết bị ngăn ngừa tràn đổ van OPD -, được bắt buộc sử dụng trên các xi lanh di động từ năm 1998. Đó là lý do tại sao bạn không thể đổ đầy bể chứa nướng nữa và đó là bộ phận sẽ bị kẹt khi bể không được sử dụng trong nhiều năm. Van bị kẹt có nghĩa là bạn đã ngừng sử dụng bình chứa cho đến khi kỹ thuật viên thay thế nó. Về phía cơ quan quản lý, hai-thiết bị sân khấu mà mọi người thực sự sử dụng là Rego LV4403TR và Marshall Excelsior MEGR-253 - đều có giá khoảng $40 đến $60 tại một nhà cung cấp khí propan, cả hai đều ổn và cả hai đều có màng cao su bên trong bị khô và nứt sau một thập kỷ mùa hè ở Texas. Nếu bình chứa không được sử dụng, hãy dự trù ngân sách cho bộ điều chỉnh mới và ống mềm đuôi lợn mới trước khi bạn nghĩ đến việc mở van. Những bộ phận trị giá 100 USD có thể biến một quả bom tiềm năng thành một thiết bị.

Và trong khi bạn thực hiện việc đó: hãy kiểm tra van lưu lượng-dư thừa trong khi bình rỗng và nếu không có van, hãy lắp một van vào. Tôi sẽ quay lại vấn đề đó trong phần bảo hiểm vì đó là một lần nâng cấp thực sự mang lại lợi ích cho chính nó.

Giá thực tế của một chiếc xe tăng "miễn phí" là bao nhiêu

Bây giờ là phần khiến tôi đặt máy tính xuống và nhìn lên trần nhà. Giả sử bạn nhận được một chiếc xe tăng - được thừa kế, xác nhận hoặc mua đã qua sử dụng. Đây là tình hình thị trường những ngày này:

Một xi lanh nướng nặng 20- pound mới, Worthington hoặc Flame King, có giá khoảng $45 đến $60 tại Home Depot hoặc Tractor Supply. Trao đổi Blue Rhino tại cùng các cửa hàng có giá từ 49,99 đô la trở lên - hãy kiểm tra cổ áo, một nửa số lồng đó chứa các đơn vị đã được chứng nhận lại còn một hoặc hai năm.

Một xi lanh nặng 100 pound, loại cung cấp năng lượng cho bếp lò hoặc máy phát điện lớn, mới có giá từ 150 đến 220 USD.

Một bể ASME 120-gallon, tiêu chuẩn dành cho những ngôi nhà nhỏ, có giá khoảng $1.100 đến $1.600. Worthington chế tạo một chiếc rất đẹp với đồng hồ đo kỹ thuật số - một đại lý gần tôi báo giá 1.560 USD trước thuế.

Một bể 250 gallon, mới, được lắp đặt, có bộ điều chỉnh và đường dây dài tối đa 30 feet: khoảng 2.700 đến 3.300 USD tùy theo khu vực và thương hiệu (Trinity và Metsa là những tên tuổi lớn trong lĩnh vực bể ASME).

Một 500-gallon trên mặt đất, được lắp đặt: $2.000 đến $3.500. Dưới lòng đất: $3,500 đến $5,500, bởi vì bây giờ bạn đang trả tiền cho việc đào bới, lót cát và làm cực dương hy sinh.

Xe tăng đã qua sử dụng là một động vật hoàn toàn khác. Một chiếc 500 gallon đã qua sử dụng ở tình trạng tốt có giá từ 800 đến 1.200 USD trên Facebook Marketplace, nhưng đây là mức giá mà không ai đề cập đến trong danh sách:công ty đổ đầy quyết định liệu nó có thể đổ đầy được hay không.Nếu giấy tờ không còn, hoặc tem ghi ngày tháng đã cũ, hoặc van bị hỏng, người lái xe tải có thể từ chối và khi đó bạn sẽ sở hữu một vật trang trí rất nặng trên bãi cỏ. Tôi đã gọi điện cho ba nhà cung cấp trước khi một người đến xem bể chứa trong sân của tôi; hai người đầu tiên nói "không phải của chúng tôi, không phải vấn đề của chúng tôi" trước khi tôi nói xong câu.

Và nếu bạn đang so sánh với việc thuê -, điều mà hầu hết mọi người làm, bởi vì các công ty xe tăng đang thúc đẩy - thì phép toán là: tiền thuê xe tăng từ $90 đến $200 một năm, cộng với phí thiết lập thường là $300, cộng với việc buộc phải mua khí propan từ công ty sở hữu xe tăng, thường ở mức cao hơn $0,50 đến $1,00 mỗi gallon so với thị trường mở. Một bể 500 gallon cần 400 gallon để đổ đầy (chúng chỉ đổ đầy 80%). Với mức phí bảo hiểm một đô la cho mỗi gallon, tức là bạn phải trả 400 đô la cho mỗi lần đổ đầy để được đặc quyền thuê. Chiếc xe tăng sẽ tự trả tiền trong khoảng năm năm nếu bạn sở hữu nó. Việc cho thuê chỉ thắng nếu bạn dự định chuyển đi trong vài năm tới hoặc bạn thực sự không bao giờ muốn nghĩ đến việc bảo trì.

Cài đặt không phải là một dự án cuối tuần

Tôi muốn thực sự rõ ràng ở đây, bởi vì con người sở hữu một chiếc Sawzall và một chiếc xe kéo trong tôi đã rất tự tin:đừng tự mình lắp đặt một bình chứa khí propan lớn.Đây không phải là một công việc sửa ống nước. Đó là một bình chịu áp lực chứa chất lỏng dễ cháy nặng hơn không khí, có nghĩa là chỗ rò rỉ không trôi đi - nó đọng lại trong không gian thu thập thông tin của bạn và chờ đèn báo. NFPA 58, quy tắc chi phối tất cả những điều này, yêu cầu các bể chứa cách các tòa nhà và ranh giới bất động sản ít nhất 10 feet và đó là trước khi có sự tham gia của quy hoạch địa phương. Giấy phép có giá từ $25 đến $150. Thuê một máy xúc để đào đường dẫn khí tốn 350 đô la một ngày cộng với 400 đến 800 đô la cho công việc làm đất và bạn vẫn chưa chạm vào các kết nối thực tế. Một nhà thầu được cấp phép tốn từ 120 đến 150 đô la một giờ và việc lắp đặt đầy đủ đường dây, bộ điều chỉnh và kiểm tra rò rỉ sẽ tốn thêm từ 500 đến 1.500 đô la - nếu đất của bạn nhiều đá hoặc bể chứa phải đặt xa nhà.

Những việc nhỏ thực sự có thể -tự làm - hoán đổi bể nướng, thay bộ điều chỉnh, treo-máy sưởi gắn tường - nhưng lần thứ hai bạn đang nói về một bể chứa hơn khoảng 25 gallon, bạn đang nói về một trình cài đặt được cấp phép và một cuộc kiểm tra áp suất. Các công ty khí propan biết mã vì họ đã viết một nửa trong số đó và các kỹ thuật viên của họ đã chứng kiến ​​mọi thảm họa "mọi chuyện vẫn ổn khi tôi kết nối nó". Hãy để họ kiếm được mức lương hàng giờ của họ.

Công ty bảo hiểm của bạn nghĩ gì về tất cả điều này

Đây là cuộc trò chuyện không ai có cho đến khi quá muộn: chính sách của chủ nhà. Cuối cùng, khi tôi gọi cho người đại diện của mình về chiếc xe tăng, câu hỏi đầu tiên cô ấy thốt ra là liệu chiếc xe tăng đó thuộc sở hữu, cho thuê hay "bị bỏ rơi" - và tôi có thể nghe thấy dấu ngoặc kép xung quanh từ cuối cùng đó. Một bể chứa chưa được đăng ký, không được bảo trì trên cơ sở này là cảnh báo đỏ đối với các công ty bảo hiểm và một số sẽ -loại trừ thiệt hại liên quan đến propan-hoặc yêu cầu kiểm tra được cấp phép trước khi họ ràng buộc bảo hiểm. Không ai muốn trở thành người vận chuyển bảo hiểm cho ngôi nhà bằng chiếc xe tăng bí ẩn.

Mặt trái của nó là tin tốt: thiết bị an toàn giúp bạn kiếm được tiền thực tế. Một số nhà cung cấp dịch vụ sẽ giảm giá vài phần trăm nếu hệ thống của bạn có-van xả quá mức, máy dò khí ở tầng hầm hoặc cả hai. Khoản tiền này không lớn - $30 đến $80 một năm - nhưng đó là sự thật và đó là sự khác biệt giữa việc nhà vận chuyển coi xe tăng của bạn như một trách nhiệm pháp lý và coi nó như một hệ thống được quản lý. Van-dòng thừa mà tôi đã đề cập trước đó? Đó là lý do tại sao nó tự trả tiền - và việc đăng ký xe tăng với một nhà cung cấp thực sự cũng vậy, để có dấu vết trên giấy tờ.

Vậy thực tế bạn nên làm gì?

Hãy chạy các kịch bản vì câu trả lời đúng sẽ thay đổi tùy theo trường hợp sử dụng.

Bể nướng:Chỉ cần trao đổi nó. Lồng Blue Rhino ở cửa hàng kim khí không quan tâm đến cảm giác của xe tăng của bạn và nó sử dụng những bình chứa đã hết hạn sử dụng. Đừng trở thành người đang cố đổ đầy bình xăng đời 2007 với cổ gỉ sét. Đó là $50; tiếp tục cuộc sống của bạn

Cabin theo mùa hoặc máy phát điện dự phòng:Mua ngay một bình hình trụ 100- pound hoặc một bình 120 gallon. Nhiên liệu không bị hỏng, vì vậy bình xăng bạn đổ vào mùa thu vẫn đầy vào mùa xuân - và bạn sẽ không phải trả tiền thuê cho thứ bạn sử dụng sáu tuần một năm. Đây là điểm ngọt ngào cho quyền sở hữu.

Sưởi ấm toàn bộ ngôi nhà:Chạy các con số một cách trung thực. Ở lại trong hơn năm{1}}năm? Mua. Có thể bán làm đôi? Hãy thuê - và nhận các điều khoản thuê bằng văn bản, vì công ty xe tăng sẽ đến lấy xe tăng của họ vào tuần sau khi bạn đăng bán căn nhà và họ sẽ tính phí di dời nếu bạn làm khó.

Chiếc xe tăng bí ẩn trong sân của bạn:Trước khi bạn phấn khích, hãy làm những gì tôi đã làm. Viết số sê-ri từ cổ áo. Gọi cho Ủy ban Đường sắt Texas (hoặc cơ quan tương đương ở tiểu bang của bạn) và hỏi xem xe tăng có được liệt kê vào danh sách công ty hay không. Hãy gọi cho công ty đó. Nếu họ nói "chúng tôi không có hồ sơ", hãy viết điều đó bằng văn bản, ngay cả khi đó chỉ là một email - vì mảnh giấy đó là thứ gần giống nhất với chứng thư mà bạn từng nhận được đối với một chiếc xe tăng. Sau đó, và chỉ khi đó, hãy chi 200 đô la cho một kỹ thuật viên được chứng nhận để kiểm tra các van, thay thế bộ điều chỉnh và-kiểm tra áp suất của hệ thống trước khi bạn đổ một gallon vào đó.

Và thành thật mà nói, nếu bạn có ngân sách cho một chiếc xe tăng mới và một thiết bị lắp đặt phù hợp - thì đó chính là động thái. Sự an tâm có giá trị hơn 3.000 USD mà bạn nghĩ mình đang tiết kiệm được. Một chiếc bình mà bạn sở hữu, mà bạn có thể chứng minh mình sở hữu, đã được kiểm tra và đăng ký và nằm trên một tấm đệm thích hợp với-van dòng thừa và bộ điều chỉnh mới -, đó không phải là trách nhiệm pháp lý mà là tài sản và công ty bảo hiểm của bạn biết sự khác biệt.

Đây là điều tôi học được khi đứng trên bãi cỏ cao đó: xe tăng chưa bao giờ là giải thưởng. Giải thưởng không bao giờ phải thắc mắc. Bởi vì với khí propan, giống như hầu hết những thứ có thể san bằng một ngôi nhà, khả năng bảo vệ chỉ quan trọng trong những thời điểm bạn chưa bao giờ thử nghiệm nó. Mùi bạn không bao giờ ngửi thấy, cái van mở ra khi bạn cần, cuộc kiểm tra không tìm thấy gì - đó là toàn bộ trò chơi. Vì vậy, chiếc bể không sử dụng ở sân nhà bạn sẽ không bao giờ thực sự là của bạn. Nhưng một chiếc xe tăng bạn mua, kiểm tra và sở hữu? Cái đó mãi mãi là của bạn - và nó là loại duy nhất đáng có.